golf4verkauf - Beschreibung des Fahrzeuges

So. da Autoscout und Mobile nicht genug Platz bieten, hier die ausführliche Beschreibung meines Golf, der zum Verkauf steht.
Als erstes den Verkaufsgrund. Das Auto wird nur angeboten, da ich mich von meiner Frau getrennt habe, und für mich allein sich ein Diesel nicht lohnt. Der Schritt fällt mir schwer ,ist aber finanziell sinnvoll.
Es handelt sich um einen seltenen Golf 4 Tdi mit 4-Motion
90 ps Agr Motor(der für seine Langlebigkeit bekannt ist und auch, wenn gewünscht einige ps mehr hergibt ohne an haltbarkeit einzubüßen.
Ausgestattet mit einer dem Standart abweichender und edel wirkenden beigen Innenausstattung.
Serienausstattung Comfortline ua:

ABS

Wegfahrsperre

Zentralverriegelung

Airbag (2)

Seitenairbag vorn

E-Fensterheber (4)

Sonderausstattung:
Klimatronik
Winterpaket(beinhaltet Sitzheizung, beheizte Spiegel , beheizte Sitze vorn, beheizte Scheibenreinigungsdüsen, Scheinwerferreinigung, elektrischer 12v Vorheizer für den Fahrbetrieb)
Sitzairbags
Anhängerkupplung abnehmbar (Schlüssel fehlt, kann aber nachbestellt werden bei jedem VW Händler)

Eigene Um und Anbauten
-Alle Zierleisten lackiert
-in Wagenfarbe lackierte Lippe vom V6 verbaut, und Hella Nebler integriert
-Tagfahrlicht nachgerüstet mit einer der Vorschrift entsprechenden Schaltung
-Funkfernbedienung nachgerüstet(bis 150 m Reichweite)
-Chirpmodul von Innoparts incl Soundsirene verbaut
-Led Rückleuchten hinten
-Dachkantenspoiler vom Jubi Golf in Wagenfarbe lackiert
-Seitenschweller von crx in Wagenfarbe
- Aero Twin Scheibenwischer vorn
- original vom VW R32 stammendes Sportfahrwerk mit dezenter aber noch alltagstauglicher Tieferlegung. sportlich abgestimmt auf den Golf, somit eine sehr gute Straßenlage
-Sturzkorrekturstreben von H&R hinten verbaut
- Hofele Grill vorn mit Wabengitter in Chrom, Im Zuge des
-Bremsenwechsels bei ca 160tkm
Serienanlage gegen EBC Turbo Grovve Scheiben in Verbindung mit Redstuff Bremsklötzern vorn und EBC Standartscheiben mit Blackstuff hinten getauscht.
Vorteil, ist eine deutlich bessere Bremswirkung kein Fading bei heißen Bremsen, keine Bremsverzögerung mehr bei Nässe durch geschlitzte und angelochte Scheiben(Wert fast 500 Euro Material)
-Sommer Alufelgen vom Hersteller Exite Dark 17 Zoll mit Spurplatten hinten je 25mm je Seite angebaut. (Neuwert der Felgen incl Reifen 1150 Euro)
Profil ca 50%
-Winteralus 15 Zoll mit W Reifen ca 5mm Profil, noch gut 1 Winter fahrbar
-Scheiben sind im Fond und an der Heckscheibe auch professionell getönt.
-Vorm letzten Winter wurde von Waeco eine 220v Standheizung - Motorvorwärmer nachgerüstet. Das Paket ist mit Waeco Teilen noch erweiterbar (auf einen Innenraumheizer und Batterieladegerät usw)

Wartung- Reparaturen
Das Fahrzeug wurde seit Kauf nur von mir gewartet und gepflegt.
Ebenso wurden fast alle Reparaturen nur von mir ausgeführt.
-Einspritzpumpe bei 90t km gewechselt(der Vorbesitzer hatte anscheinend eine Vorliebe für Biodiesel)
-Vorderachse sind alle Gummis erneuert, sowie das Traggelenk und die Spurstangenköpfe. Hinterachse sind auch die Gummis der Aufhängung sowie der Sturzstreben erneuert.
-Öl und Service wurden von mir nach Herstellervorgabe und ordnungsgemäß mit original Serviceteilen und hochwertigen Motoröl durchgeführt.
-Haldexkupplung hat alle 30t km ihr neues öl erhalten, sowie alle 60tkm den neuen Filter.
-Der letzte Service war im Februar.2010
-Lichtmaschine und Servopumpe sind erneuert worden.
-Einspritzdüsen wurden bei ca 150 tkm erneuert
-Vor ca 5 tkm wurde der Zahnriemen sowie vorn die Radlager und Koppelstange hinten in Werkstatt erneuert. (Kosten fast 800 Euro)
-Tüv wurde bei der Gelegenheit auch mit gemacht. Geht nun wieder bis
02.2012
Sicher habe ich das ein oder andere noch vergessen.
Es fällt mir sehr schwer, mich von meinen Golf zu trennen. Motor läuft 1a, 0 Ölverbrauch Turbo ist absolut ok, bläst kein Öl durch, keine der Norm abweichenden Pfeifgeräusche, wurde immer gut warm und kalt gefahren.
Der Lack wurde von mir auch immer gepflegt und mindestens 1 mal im Monat mit hochwertigen Pflegeprodukten konserviert.
Außerdem habe ich vor jedem Winter alle Radhausschalen entfernt, Radkästen gereinigt, und alles mit Mike Sanders Unterbodenfett konserviert. Somit hat Rost keine Chance auch nur einen Ansatzpunkt zu finden.

Im April letzten Jahres hatte der Golf einen leichten Auffahrunfall.
Im Grunde wäre nichts weiter passiert bis auf Motorhaube und Stossstange, nur leider hatte das vorausfahrende Fahrzeug eine AHK.
Diese ist etwas tiefer eingedrungen, und hat Öl-Wasser und Klimakühler mit zerstört.
Der Golf wurde in einer VW Vertragswerkstatt wieder repariert lt Gutachten.
es Waren keinerlei Teile betroffen, die nicht ausgetauscht werden konnten. Somit ist von dem Unfall kein Schaden zurückgeblieben. Außer, das Haube Kotflügel Stosstange neu Lackiert sind, somit dort auch keine Steinschläge zu finden sind, die ansonsten bei der Laufleistung vorhanden wären.
Und natürlich sind die Kühler incl den Ventilatoren erneuert worden mit Originalteilen, und da die Klimaanlage auch geöffnet werden musste(Kühler kaputt) wurde gleich eine Klimawartung mit durchgeführt, incl neuen Trockner.
Er ist kein Unfallwagen, da keine Rahmenteile betroffen waren. Ich möchte den kleinen Unfall nur der Fairness halber mit erwähnen.
Ich habe bei dem Auto nix zu verschweigen. Alles Top in Schuss und liebevoll gepflegt!!!!

Alle Anbauten sind entweder mit vorhandener Eintragung oder mit ABE!